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晋中铁路轨枕道钉锚固料+使用说明

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最后更新: 2019-09-04 10:11
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晋中铁路轨枕道钉锚固料+使用说明
晋中铁路轨枕道钉锚固料+使用说明
铁路轨枕道钉锚固料

施工工艺: 1, 清理预留孔:清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。 2, 放置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成450,将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座 北京道钉锚固剂价格 地铁轨道道钉锚固剂厂家销售供应 3, 材料搅拌:用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌浆勺子进行 拌合均匀后,再将剩余水边倒边拌,达到即有一定稠度,又有较好的流动度即可 。4, 灌浆施工:用灌浆勺(或拌浆勺)将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中, 4,距孔顶约2公分即可。 5, 道钉植入:在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。
6.施工面清理:用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。 7, 扣件安装:在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母;在60分 钟后可用 7,T型扳手稍微拧紧螺母,待 天可复紧到规定扭力矩。
晋中铁路轨枕道钉锚固料+使用说明
采用交流阻抗谱测试方法,研究了羟乙基甲基纤维素对水泥水化进程的影响规律.研究表明,交流阻抗谱图及其阻抗参数能在一定程度上反映掺羟乙基甲基纤维素水泥浆体的水化进程情况.羟乙基甲基纤维素能显著延缓阻抑水泥水化进程,降低水泥水化程度和水化产物CSH凝胶的生成速率,且能增大水泥浆体的孔溶液黏度,降低孔溶液离子迁移速率,从而导致水泥浆体的电化学反应显著滞后于其水化反应,还能使得水泥浆体孔结构更为简单、均匀;掺量越大,羟乙基甲基纤维素对水泥水化进程的影响程度越大.

产品特点 道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂,矿物质集料混合而成,具有快硬, 高强,微膨胀,冷操作施工对环境无污染等特点,省去了硫磺道钉锚固时需要加 热熬制的工序,避免了混凝土轨枕,桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉 使用寿命的缺点,道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工,经上百万次疲 劳试验效果良好。 1,早强高强:抗压强度 4h≥15mpa,24h≥35mpa。 2,微膨胀:竖向膨胀率≥0.02% 3,自流性:有一定流淌性能,有利于灌注作业。 4,道钉拉拔力≥60KN。
晋中铁路轨枕道钉锚固料+使用说明
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